ОРИГИНАЛНО ИТАЛИЈАНСКЕ ПРОИЗВОДЊЕ ДЕЛЛОРТО ДРЛА 48 КАРБУРАТОРИ НА ФОРД ОХЦ ПИНТО Усисној грани мотора | ФУЛЛИ РЕСТОРЕД

Opis

Овде се продаје пар италијанске производње Деллорто ДРЛА 48 'Б' карбуратора на усисном разводнику Форд Пинто ОХЦ.

Ово су оригинални Деллорто ДРЛА 48 'Б' карбуратори италијанске производње, за које верујемо да их је Деллорто дизајнирао за апликације са појачаним/присилним индукционим моторима.

Чауре вретена на овим посебним карбураторима имају посебно обрађене жлебове за заптивке, заптивке и подлошке са звездастим закључавањем.
Помоћни вентури-јеви пролази за гориво су окружени специјално обрађеним жлебовима за о-прстенове и заптивкама за о-прстенове.
Помоћна вентуријева цев и пригушница вентила за закључавање имају заптивке за прање од влакана и посебне капице за закључавање.
Заптивке поклопца пловне коморе су од нитрилне гуме.

Иако нисмо тестирали ове карбураторе под притиском/појачавањем, уверени смо да их је Деллорто дизајнирао да раде у условима присилне индукције. Турбо пуњење или компресор.
We have (имати) тестирали смо ове карбураторе на нашем атмосферском тест мотору, и они раде прелепо и потпуно реагују на подешавања подешавања, као што се и очекивало.

Уложили смо значајне напоре да полуге гаса и баланса раде хармонично заједно са размаком усисне гране.
Полуге су сада потпуно подесиве за прецизну контролу брзине у празном ходу, прецизно балансирање 2 карбуратора и за прецизну контролу пуног гаса/затвореног гаса.

Усисна грана има спојницу за вакуумско извлачење за црево серво кочница, спојницу за расхладну течност за црево расхладне течности и додатну тачку за извлачење ако је потребно. Ову додатну тачку полијетања, тренутно смо затворили помоћу завртња, као што је приказано на фотографијама. Ово се може одврнути и спојница се може заврнути на своје место ако је потребно.

Овај разводник такође има навоје завртња за уградњу сидра/држача кабла за гас типа форд, као што се види ovde за класичну сајлу гаса типа форд. (носач није укључен са угљеним хидратима, али је доступан засебно ако је потребно).

Карбуратори имају уграђене спојеве за вакуумско извлачење (један по барелу) који омогућавају употребу балансера карбуратора типа манометра, или можете користити мерач протока ваздуха као што је СТЕ ovde

Ови карбуратори поседују прикључак за вакумско напредовање дистрибутера паљења за повезивање вакуумске цеви.

Карбуратори су тренутно калибрисани на следећи начин:

Цхокес КСНУМКСмм
Емулзионе цеви 9164.2
Главни млазови КСНУМКС
Млазнице за исправљање ваздуха 200
Идле млазеви КСНУМКС
Пумпа за млазнице КСНУМКС
Игличасти вентили 2.25

Можемо поново калибрисати ове карбураторе да одговарају вашој апликацији или захтеву – питајте.

Ово су оригинални, потпуно рестаурирани и тестирани карбуратори Деллорто ДРЛА 48 'Б' италијанске производње – прелепи су и посебни.

Можемо да испоручимо разводник>заптивку за монтажу главе цилиндра, трубе и ваздушне филтере, 12В Фацет пумпу за гориво, подесиви регулатор притиска горива, додатне млазнице, цеви за емулзију, мерач протока ваздуха и скоро све што ће вам помоћи да ове карбураторе инсталирате, подесите и ради на вашем мотору, спреман за употребу и уживање!.

Molim obratite pažnju:
Ови карбуратори немају функцију обогаћивања пригушивача/хладног старта.

Такође напомена:
Дубока утичница која се користи за подупирање склопа карбуратора у сврху снимања јасних фотографија није укључена.. Осим ако то заиста, заиста желите 😀

Објављујемо широм света.

Слободно постављајте сва питања.

Хвала

Еммануел
Класични угљени УК