Вебер ДЦОЕ

ВЕБЕР ДЦОЕ расплињачи

Преобразите како вози ваш аутомобил

Основни дизајн за двостепене расплињаче, пионирски је произведен и произведен од стране Едоадо Вебера у КСНУМКС-има Фаббрица Италиана Царбуратори Вебер из Болоње, Италија.

ДЦОЕ је скраћеница за „Доппио Цорпо Ориззонтале Е“ што значи „хоризонтално двоструко тело“.
Верује се да 'Е' значи 'Тип Е'

Производе се у следећим величинама:

ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС
ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС
ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС
ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС
ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС
ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС
ВЕБЕР ДЦОЕ КСНУМКС

ВЕБЕР ДЦОЕ је дизајниран, развијен и представљен крајем 1950-их / раних 60-их година и био је уграђен у Астон Мартинс, Алфа Ромео, Феррари, Форд, Масерати, Ланциа, Лотус, Ламборгхини, Триумпх, Абартх и још много тога.

Произведен је у великом броју у Болоњи, Италија све до КСНУМКС-а када се производња преселила у Мадрид у Шпанији, где се и данас производи.

ВЕБЕР ДЦОЕ Расплињачи су фабрички опремљени за потпуно нове аутомобиле као оригинална опрема или су се могли купити након продаје и уградити у мотор помоћу адаптера за накнадни разводник.

ВЕБЕР ДЦОЕ карбуратори се користе као синглови, близанци и тројке, ау неким случајевима и у спојевима (к6 за в12 моторе)

Способност да се понуди појединачни барел по цилиндру и тачно прилагоди захтевима тог цилиндра кључна је за перформансе мотора и карактеристика ДЦОЕ-а која је толико непроцењива.

Промене пригушивача, млазница и ветуриса могу се извршити на страни пута. То чини ДЦОЕ врло практичним и невероватно свестраним.

Прекрасно су дизајнирани, али једноставни, поуздани, беспрекорно прилагодљиви и прилагодљиви.
Изгледају сјајно, одлично звуче и одлична су инвестиција јер једва да губе своју вредност.

Данас су опремљени као додаци или побољшања перформанси класичним Јагуарима, Вв Голфсима, МкКСНУМКС / МкКСНУМКС Форд Есцортсима, Алфа Ромеосима, Вв Јеттас, Астон Мартинс, Фиат твинцамс, Лотус Твинцам, Цосвортхс, Форд Фиестас, Минис, МГс и многим другима ..

Полуга за равнотежу и лептир може се користити за повезивање карбуратора један до другог за 2цил, 4цил, 6цил итд.

Генерално је потребан разводник да би се ДЦОЕ прилагодио било којем датом мотору.
Пумпа за гориво је од суштинског значаја. Ово може бити механички или електрични тип.
Треба поставити траке за трубе, а што дуже могу бити постављене, бољи ће бити проток ваздуха.
Филтери ваздуха су неопходни - доступни су различити типови.
Потребна је одговарајућа веза гаса.
Можда ће бити потребан регулатор притиска горива

ако имате било каквих питања о карбураторима ВЕБЕР ДЦОЕ - контактирајте нас на: [емаил заштићен]